智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎上增加了智能設計，但是這里有很多關(guān)于如何智能的問(wèn)題。傳統的路障純粹是為了阻擋車(chē)輛，其他的，比如識別和管理，都沒(méi)有使用，而智能路障則不是這樣。

傳統的壁壘和訪(fǎng)問(wèn)控制一般有以下組成部分：

1．門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個(gè)系統的輸入輸出信息的處理和存儲、控制等。 

2、讀卡器：讀取卡內數據（生物識別信息）的設備。

3、電控鎖：門(mén)禁系統中門(mén)鎖的執行部分。用戶(hù)應根據門(mén)的材質(zhì)、出口要求等要求選擇不同的鎖具。

4、卡：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？ㄉ峡纱蛴〕挚ㄈ藗€(gè)人照片，門(mén)卡胸牌可合二為一、

5、 其他設備。

除了上述功能外，智能道閘還加入了一些先進(jìn)的科技：

1、車(chē)牌識別技術(shù)； 

2、高速電子道閘控制系統； 

3、智能管理軟件系統。

智能路障最明顯的優(yōu)勢就是可以不停車(chē)通過(guò)。當然，還有其他優(yōu)點(diǎn)：

1．自動(dòng)化程度高，大量節省人力物力，綜合成本低。

2、與人工控制出入口門(mén)衛相比，實(shí)現了相當程度的自動(dòng)化，降低了出入口門(mén)衛的難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

3、與短距離刷卡身份確認的停車(chē)場(chǎng)系統相比，實(shí)現了相當程度的智能化，省去了單位（系統）車(chē)輛停車(chē)-開(kāi)窗-刷卡-啟動(dòng)交通的繁瑣流程；相反，無(wú)需停下來(lái)直接進(jìn)入入口和出口。

4、無(wú)需復雜的系統軟件，可離線(xiàn)運行，重新上線(xiàn)時(shí)可在離線(xiàn)時(shí)傳輸車(chē)輛的行車(chē)記錄。

對于一些傳統的撞車(chē)撞人事件，那么智能道閘機又是如何進(jìn)行預防的呢？

明坤智能公司的智能道閘也可以通過(guò)車(chē)輛檢測器和地感線(xiàn)圈組成一套完整的防砸系統，也可以采取毫米波雷達，79G雷達協(xié)同組成防閘系統進(jìn)行預防：

1、感應檢測防砸，即車(chē)輛未離開(kāi)障礙物時(shí)的地面感。當在范圍內時(shí)，障礙不會(huì )下降。

2、紅外探測和防砸，利用紅外光束檢測障礙物正前方區域內是否有車(chē)輛或行人，當紅外光束檢測范圍內有障礙物時(shí)，障礙物不會(huì )倒塌。

3、扭力防砸。如果障礙物下降時(shí)遇到阻力，它會(huì )立即停止下降并抬起桿。這是防止車(chē)輛或人員受傷的重要措施。

4、智能壓力波道閘桿下緣插有減震充氣橡膠管，因此即使撞到汽車(chē)或人，也是充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免對汽車(chē)或人造成嚴重傷害。人。

合肥明坤智能是一家專(zhuān)注于人行，車(chē)行出入口控制管理、系統軟硬件及配套產(chǎn)品的智能化公司。憑借對當前行業(yè)現狀的深入研究，潛心發(fā)掘用戶(hù)需求，創(chuàng )造性的提出了“出入口控制全面解決”的全方位行業(yè)解決方案思路，廣泛應用在現代化的智能大廈、企事業(yè)單位、基礎設施場(chǎng)館、政府機關(guān)、交通運輸、住宅小區、商業(yè)物業(yè)等場(chǎng)所，在專(zhuān)注于為用戶(hù)提供最全面、專(zhuān)業(yè)的管理方案同時(shí)，幫助客戶(hù)搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理系統平臺，適用于對人、車(chē)、物的“安全、可控”的通行出入管理要求，涵蓋了停車(chē)場(chǎng)系統管理、門(mén)禁系統、道閘系統、人臉識別系統等多個(gè)子系統應用。公司擁有的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后流程，保障了每一套設備都極力貼近市場(chǎng)需求，同時(shí)公司凝聚了一批富有行業(yè)經(jīng)驗的技術(shù)人員，可為客戶(hù)提供業(yè)內出入口控制管理設備和系統解決方案和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。